지난번 디자인 유출 소식으로 전해드렸던 신형 렉스턴 스포츠, KG 렉스턴 스포츠 쿨멘 시리즈가 공식 공개되었습니다.
정식 이름은 렉스턴 스포츠 쿨멘, 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘으로 뒤에 쿨멘이라는 서브 네임이 붙는데요.
기존 렉스턴 스포츠와 함께 쿨멘 이라는 트림으로 별도 판매가 된다고 합니다.
렉스턴 스포츠 쿨멘
디자인의 경우 유출 된 대로 굉장히 더 든든해보이는 디자인이 되었고 헤드램프 디자인. 범퍼류, 라디에이터 그릴 형상이 다릅니다.
전반적으로 굉장히 강인한 모습으로 이전 디자인보다 더 멋져진 것 같습니다.
기존 렉스턴 스포츠의 디자인도 1차 페이스리프트를 거친 뒤에는 상당히 멋지다고 생각했는데요.
이번에 새롭게 출시한 쿨멘 디자인도 아주 단단해보이고 좋은 것 같습니다.
KG 모빌리티는 기존 렉스턴 스포츠 시리즈는 연식 변경으로 쿨멘과 함께 판매한다고 하네요.
쿨멘과 신형 렉스턴 스포츠 시리즈는 새로운 엠블럼이 적용되는데 수출형 쌍용 차량에 들어가던 윙타입 로고가 들어갑니다.
구 로고는 해외 수출시 독일 오펠 브랜드와 유사성 문제로 윙타입 로고가 들어갔는데 KG모빌리티로 넘어가면서 이 로고를 쓸 것으로 보이네요.
렉스턴 스포츠 쿨멘의 주요 특징은 전면부 디자인이 기존과 다르고 실내 인테리어 디자인이 변경된 점인데요.
사실 측면과 후면 디자인은 거의 동일하기 때문에 디자인 트림이라고 봐도 무방할 것 같기도 합니다.
그래도 그 만큼 디자인이 굉장히 강인하고 멋지게 잘 나왔기 떄문에 상당히 만족스러운 차량입니다.
아예 쿨멘 단일 차종으로 판매를 해도 될 것 같은데 내부 사정이 있으니 기존 모델과 병행 판매를 하지 않을까 싶어요.
후면부 디자인은 기존 렉스턴 스포츠 시리즈와 동일하고 쿨멘 트림은 전면부 디자인 변화가 가장 큰 변화라고 할 수 있겠습니다.
신규 컬러도 추가가 되었는데 렉스턴 스포츠 쿨멘에는 샌드스톤 베이지라는 컬러가 추가되었습니다.
오프로드 느낌 물씬 나는 솔리드한 컬러인데 꽤 잘 뽑힌 것 같습니다.
기존 렉스턴 스포츠 트림에서는 선택 불가능한 쿨멘 전용 컬러인 것으로 보입니다.
렉스턴 스포츠 칸 기준으로는 전장이 약 10mm 정도 차이가 나는데 이건 바뀐 범퍼 형상 때문으로 보입니다.
실내 디자인도 꽤 많이 바뀌었는데, 12.3인치 인포콘 내비 패키지를 선택하면 플로팅 타입 디스플레이가 들어갑니다.
기존 렉스턴 스포츠의 경우 좀 오래되보이는 실내 디자인이 단점이었는데 2024년형 모델에서는 꽤 신경을 쓴 것으로 보이네요.
공조기 조작 부분도 조금 더 고급스럽게 바뀌었는데 조작성은 조금 의문이긴 하지만 그래도 디자인은 굉장히 깔끔해졌습니다.
신규 내장 컬러인 카키 인테리어도 이번에 추가가 되었고 전반적으로 실내 품질에 신경을 많이 쓴 것으로 보입니다.
새로운 렉스턴 스포츠 쿨멘 시리즈 외에도 병행 판매되는 기존 렉스턴 스포츠, 스포츠 칸 모델에도 인테리어는 공통적으로 적용이 됩니다.
쿨멘의 경우 12.3인치 디스플레이가 기본 적용, 기존 렉스턴 스포츠 시리즈는 오디오가 기본 적용인 점도 차이가 있긴 합니다.
신형 렉스턴 스포츠 파워트레인
파워트레인은 아쉽게도 기존과 동일한 LET 2.2 디젤 엔진과 아이신 6단 자동 변속기가 그대로 탑재가 되는데요.
KG 모빌리티로 바뀌면서 어느 정도 숨통이 트이긴 했지만 여전히 새로운 파워트레인을 개발하고 탑재할 정도로 여유가 있지는 않을 겁니다.
회사 상황이 상황이다보니 어느 정도 이해가 되긴 하지만 그래도 아쉬운 것은 어쩔 수 없을 것 같네요.
KG 렉스턴 스포츠 가격
가격은 렉스턴 스포츠 기본 모델이 2800만원 대부터, 스포츠 칸은 3000만원 대부터 입니다.
가격표를 보면 한 가지 아쉬운 부분이 보이는데 가격이 조금 오른 것은 둘째 치더라도 바로 수동 변속기의 부재가 눈에 띄는데요.
기존 렉스턴 스포츠는 와일드 트림에서 수동 변속기를 선택할 수 있엇지만 아쉽게도 이번 모델에서는 수동 모델 자체가 아예 사라졌습니다.
수동 변속기가 점점 사라지는 추세이긴 하지만 트럭이라는 특징성을 생각해보면 수요가 아예 없는 것은 아닐텐데 정말 아쉽습니다.
또 쿨멘의 경우 환경부 인증 자체는 수동 변속기 모델도 인증을 받아서 기대를 했었는데 이렇게 수동을 아예 없애버리네요.
스포츠 쿨멘은 3400만원 대부터, 스포츠 칸 쿨멘은 3700만원 대부터 시작합니다.
KG 렉스턴 뉴 아레나
그리고 이번에 렉스턴 스포츠 쿨멘 시리즈 출시와 함께 기존 승용형 렉스턴 모델도 약간의 부분 변경이 있었는데요.
연식 변경쯤 되는 모델로 뉴아레나 라는 이름을 달고 출시되었습니다.
엠블럼과 신규 20인치 휠 정도가 외관에서의 변경점이네요.
실내의 경우 렉스턴 스포츠와 동일하게 12.3인치 플로팅 타입 디스플레이가 적용되었습니다.
공조기 조작부 역시 터치 타입으로 세련되게 바뀌었습니다.
이제야 좀 최신 차량 다운 내부 디자인을 갖추게 되어서 크게 흠 잡을 곳은 없어보이는 렉스턴 뉴 아레나 입니다.
파워트레인 역시 기존과 동일하고 연식 변경 느낌 정도인 것으로 보이네요.
이렇게 렉스턴 스포츠 쿨멘, 렉스턴 뉴 아레나 공개 및 출시 소식을 전해드렸는데요.
렉스턴 스포츠는 기존 모델과 병행 판매를 한다고 하고 수동 모델도 아예 없어져서 뭔가 조금 아쉬운 부분도 있기는 합니다.
그래도 전체적인 실내외 디자인 변화를 보면 확실히 쌍용 시절보다는 더 젊고 최신 느낌으로 잘 가고 있다는 생각이 들기도 하네요.
여전히 독특한 네이밍 센스는 좀 의문이기는 합니다만 새롭게 시작하는 만큼 잘 되었으면 하네요.
여기까지 KG모빌리티 렉스턴 스포츠, 렉스턴 소식이었습니다.
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