오늘 있었던 현대 N Day 2022에서 새로운 차량들이 몇가지 공개 되었는데요.
예상대로 아이오닉6 기반의 RN22e 컨셉트카와 N비전 74 컨셉트카가 공개되었습니다.
현재 부산모터쇼 현장에 왔는데 간단하게 새로운 N 컨셉트카들을 간단하게 정리해보겠습니다.
먼저 현대 N 비전 74 컨셉트카부터 살펴볼텐데요.
N비전 74 컨셉트카는 현대의 최초의 수소 하이브리드 고성능 차량 컨셉카입니다.
디자인을 보면 딱 떠오르는 차량이 한대 있는데요.
바로 1974년도에 발표한 포니 쿠페를 오마쥬한 디자인입니다.
포니 쿠페는 1974년 토리노 모터쇼에서 대중에게 공개가 되었는데요.
당시 포니를 기반으로 쿠페형 모델 차량으로 개발이 되어 컨셉트카를 선보였습니다.
실제로 이 차량 같은 경우 양산형 디자인 및 개발이 이루어졌을 정도 였는데 아쉽게도 국내 사정으로 취소가 되었습니다.
그리고 2022년, 포니 쿠페를 오마쥬하여 현대 N비전 74 컨셉트카로 다시 부활이 된것 같습니다.
N비전74 컨셉트카는 현대 고성능 브랜드 N으로 재탄생한 포니쿠페라고 봐도 될듯 한데요.
전체적으로 기존 포니쿠페 컨셉트카와 디자인적으로 많은 부분이 닮아 있습니다.
N비전74는 수소 연료 전지와 배터리 모터 파워트레인을 가지고 있고 현재 현대자동차가 밀고 있는 수소 차량입니다.
수소 자동차가 세계적으로 잠시 주춤하는 모습을 보여주고 있는데 현대는 꾸준하게 개발을 이어가고 있는 모습이네요.
단순한 수소 차량이 아닌 고성능 모델인 N 브랜드로 선보이는 차량인 만큼 많은 부분이 눈에 띄는 편입니다.
1974년 공개된 포니 쿠페도 지금 봐도 정말 세련된 디자인인데 이번에 공개된 N비전 74는 그보다 더 훨씬 멋집니다.
800V 급속 충전이 가능한 62.4KWh 배터리를 탑재하고 있으며 전기 모터는 640마력 900nm의 토크를 냅니다.
주행거리는 1회 수소 충전에 600km를 갈 수 있다고 하는데 출력과 주행거리는 정말 이상적입니다.
디자인도 그렇고 수소연료전지와 배터리 팩의 하이브리드 시스템으로 파워트레인 구성도 아주 인상적입니다.
개인적으로 양산이 된다면 포니 쿠페라는 이름으로 출시가 된다면 정말 반가울것 같은 차량이네요.
그리고 아이오닉 6 디자인을 기반으로 한 현대의 새로운 고성능 전기차 컨셉 RN22e 모델도 공개가 되었습니다.
현재 제가 있는 부산 모터쇼에도 실차가 전시되어 있는 차량인데요.
현대 RN22e 모델은 기존 RM 컨셉, 레이싱 미드십 컨셉과 다르게 전기차 기반으로 더욱 발전된 컨셉트카입니다.
전륜 모터와 후륜 모터, 사륜 구동에 앞뒤로 모터를 배치하여 더 강력한 힘과 안정적인 주행 능력을 보여줍니다.
77.4kWh의 배터리를 탑재하고 800v의 급속충전이 가능한 전기차인데요.
여기에 약 540마력의 출력, 740nm의 토크를 내는 강력한 고성능 전기차 입니다.
전체적인 디자인은 기존 프로페시 디자인 컨셉카에 더 가까운 모습인데요.
기존 아이오닉6 양산차를 기반으로 외부 디자인이 제작되어 두개의 모델이 적절히 섞인 모습입니다.
현재 2022 부산 국제모터쇼 현장에 전시되어 있는 차량이기도 합니다.
방금 막 찍은 따끈한 실차 사진인데, 정말 포스가 어마어마 합니다.
기존 아이오닉6 디자인도 실차를 보시면 진짜 잘 빠졌는데 여기에 N리비전으로 손을 만져놓으니 더 과격하고 멋있는 디자인이네요.
범퍼 디자인이나 아이라인 등 왠지 애프터마켓 파츠로 많이 나올 법 합니다.
E-GMP 플랫폼으로 제작이 되었고 이것을 고려하면 아이오닉6 N 모델도 기대해볼법 하지 않을까 싶네요.
휠 디자인이 굉장히 인상적이었는데 큼지막한 휠에 스포티하면서도 공기역학적 디자인이 적절히 가미된게 정말 멋있습니다.
여러가지 에어벤트 디자인이나 오버휀다 디자인이 인상적이네요.
후면 디자인도 정말 인상적인데 기존 아반떼 N보다 훨씬 공격적이고 우람한 디자인입니다.
거대한 윙은 물론 수직으로 세워져있는 5개의 에어덕트 디자인도 인상적입니다.
부산모터쇼에 오시면 RN22e 컨셉트카를 실차로 직접 만나 보실 수 있고 그외에 다양한 차량을 보실 수 있을듯 합니다.
N 비전 74 모델도 전시를 했으면 좋았을 텐데 아쉽게도 부산국제모터쇼에서는 아이오닉6 기반의 RN22E 모델만 볼 수 있네요.
그래도 이 차량이라도 세계 최초로 공개한 모델이다보니 빠르게 만나 볼 수 있는것은 충분한 메리트 입니다.
아이오닉6N 양산을 기대하며 이만 글 줄여보겠습니다, 읽어주셔서 감사합니다.
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