아이오닉6를 타면서 디자인적인 부분은 꽤 만족스러웠는데 한가지 교체하고 싶은게 있었습니다. 바로 휠인데, 저는 따로 옵션 안 넣고 기본 18인치로 출고를 했고 그 이유는 바로 따로 휠을 바꾸려고 했기 때문입니다. ​ 18인치 기본휠, 일명 피자휠이 디자인이나 옵셋, 연비도 좋긴 하지만 택시로 너무 많이 돌아다니고 흔한 휠이라 꼭 바꾸고 싶었는데요. 그러다가 우연히 테슬라 18인치 휠 매물을 한셋트 구매하게 되서 이번에 아이오닉6에 테슬라 18인치 휠 작업을 해봤습니다. 테슬라 휠의 경우 PCD는 114.3으로 현대 기아 차량과 호환 되지만 허브 규격이 64mm 정도로 현대차에 장착하려면 3mm 정도 가공해야 합니다. ​ 원래 계획은 3mm 가공을 해서 장착하려고 했는데 마침 현대차에 맞게 가공된 휠이 중..

쌍용 자동차의 효자 차량인 토레스의 신규 라인업 추가 소식입니다. 토레스가 출시 되면서 아쉬운 점이 바로 연비였는데 그 부분에 대해서 쌍용도 고심이 컸는지 하이브리드 모델을 추가했는데요. 이것도 하이브리드 개념은 맞긴한데 LPG와 가솔린을 겸용으로 사용하는 바이퓨얼 모델입니다. 토레스 LPG 하이브리드 전기 하이브리드면 더 좋겠지만 현재 KG에 이제 막 인수된 쌍용으로써는 개발 여건이 좋지 않은 상황입니다. 약간 과도기적인 모델이라고 할 수도 있겠지만 그래도 LPG 바이퓨얼 모델을 공식적으로 출시하게 되었습니다. 토레스 하이브리드 LPG라고 부르며 LPG와 가솔린을 겸용으로 사용하는 모델입니다. 1.5리터 GDi 터보 가솔린엔진을 기반으로 여기에 LPG 인젝터와 ECU, 전자식 기화기 등을 추가하였습니다..

일반 가솔린 모델부터 디젤, 하이브리드, 전기차 그리고 고성능 모델까지 현대에서 가장 많은 라인업을 갖춘 모델이 있습니다. 바로 현대 코나인데요, 2017년에 첫 선을 보인 코나는 소형 SUV라는 시장에 더욱 불을 지핀 모델이라고 할 수 있습니다. 출시 당시 디자인이 정말 파격적이었는데 지금 봐도 굉장히 개성이 강한 모델 입니다. 디 올 뉴 코나 풀체인지 그런 코나가 약 5년만에 새롭게 풀체인지 모델로 선을 보입니다. 5년간 한번의 페이스리프트를 거치고 드디어 이번에 디 올 뉴 코나로 풀체인지가 되었는데요. 기존 코나의 디자인도 굉장히 독특하고 개성 넘쳤는데 이번 신형 코나 디자인 역시 정말 독특합니다. 최근 현대가 밀고 있는 스타리아 느낌의 1자형 DRL이 코나에도 적용이 되었는데요. 한켠에서는 이런 ..

오늘 잠깐 시간이 애매해져서 간만에 현대차 대리점에 전시차를 보고 왔는데요. 좀 늦은감은 있긴 하지만 지난달 말 출시한 현대 7세대 그랜져, 올뉴 그랜저를 구경해봤습니다. 그랜저 GN7 전시차 리뷰 사진으로 보나 실물로 보나 엄청난 페이스는 확 눈에 띄는데요. 스타리아 룩이라서 말이 많기는 하지만 출시 시기가 뭔가 뒤바뀐 느낌이 없지 않아 있습니다. 차라리 스타리아가 나중에 나오고 그랜져가 먼저 나왔어야 했는데 뭔가 사정이 있었겠죠? 그랜저 GN7의 거대한 라디에이터 그릴 디자인에는 여러가지 요소가 잘 숨어 있습니다. 하단부의 레이더와 함께 전방 감지 센서, 어라운드뷰 카메라 등 곳곳에 잘 숨겨 놓은 듯 하네요. 신형 현대 차량들에 적용된 새로운 플랫한 현대로고도 적용되어 있습니다. 블랙잉크 모델은 이 ..

이번에 현대 드라이빙 라운지에 아이오닉6 시승차량이 들어와서 시승을 해보고 왔습니다. 저는 아이오닉6 계약을 해놨는데 마침 계약을 담당하시는 딜러분이 시승을 길게 할 수 있도록 도와주셨네요 ㅎㅎ 덕분에 길다면 길지만 짧은 시승을 해보고 간단하게 시승기를 남겨보게 되었습니다. 참고로 현대차 시승 신청은 현대차 홈페이지에서 예약을 할 수 있습니다. 시승신청 고객님이 원하시는 차를 원하는 지역에서 쉽게 경험해보실 수 있습니다. 온라인으로 신청 또는 시승거점에 연락하여 간편하게 시승을 신청해보세요. www.hyundai.com 이번에 현대 시승을 통해서 타본 차량은 아이오닉6로 이제 막 출시된 신차입니다. 옵션은 프레스티지, 20인치 휠, AWD, 바이오필릭 블루펄 (XB9) 차량입니다. 프레스티지 트림에 모든..

몇달 전에 장거리를 갈 일이 있어서 제차 말고 간만에 다른 차를 빌려서 다녀왔는데요. 제이카 추천인 포인트도 나름 쌓여 있는것 같아서 간만에 제이카에 신차 입고가 되어서 니로 EV를 빌려봤습니다. 니로는 구형 모델도 기아 시승 이벤트를 통해서 타봤었는데 2년만에 새로운 모델을 타보게 되었네요. shnineseven@지메일.com 제이카 추천인을 입력해주시면 가입자와 추천인에게 포인트가 지급됩니다. 기아 니로 EV 지난번 니로 하이브리드 모델도 그린카 시승으로 타본적이 있는데요. 이번에 시승해본 차량은 전동화 모델인 니로 EV 입니다. 신형 니로 EV는 64.8kWh의 배터리와 150kW급 출력 모터의 전륜구동 전기차 입니다. 디자인적인 면에 있어서는 기존 하이브리드 모델과 거의 비슷하긴 한데 전면부 디자..

10월 19일 오전, 현대의 차세대 그랜저인 The All New Grandeur 모델이 공개 되었습니다. 이번 그랜저는 7세대 그랜저로 코드명 GN7으로 알려져 있었는데 드디어 실차가 공개가 되었네요, 간단하게 신형 그랜저에 대해서 정리해보겠습니다. 이 차량에 대한 정보는 2021년, 5월쯤 하이테크로님 인스타그램에 올라온 한장의 렌더링에서 보게 되었습니다. GN7 그랜저 예상도를 최초로 제작했던 분인데 처음에는 설마 이게 진짜인가 싶을 정도였죠. 그리고 실제 테스트카가 돌아다니고, 그걸 기반으로 또 하이테크로님이 예상도를 제작하기도 하였고, 다양한 자동차 유튜버들이 신형 7세대 그랜저에 대해서 다루기 시작했습니다. 많은 분들이 당연히 스타리아와 비교를 하며 스타리아로 시작된 새로운 패밀리룩에 대한 이..

지난 연휴 시작 전에 잠시 현대 대리점에 전시차를 구경하러 다녀왔는데요. 지난달 22일부터 사전계약에 들어간 아이오닉6가 들어왔습니다. 관심 가는 차량이기도 해서 쓱 보러 다녀왔습니다. 아이오닉6는 9월 말이나 10월쯤 인도가 예상되고 있는데 지금 계약하면 거의 1~2년을 기다려야할 정도로 인기가 많은데요. 지금 지역별로 전시차량이 하나 둘 들어오고 있는 것 같습니다. 근데 물량이 많지 않은지 그렇게 많이 들어오지는 않는 것 같은데, 제가 구경 갔을때도 많이들 구경 오시드라구요 ㅋㅋ 아이오닉6 실물 전시차 부산 모터쇼에서 이미 질리도록 아이오닉6 실물을 보았지만 이번 디자인은 참 여러모로 역대급 인 것 같습니다. 물론 그 만큼 호불호도 많이 갈리기는 해서 굉장히 여러가지 의미로 역대급 디자인 같아요. 저..

기아 EV9 기아에서는 2023년 공개하고 출시 하는 새로운 준대형 전기 SUV, EV9의 테스트카 이미지를 직접 공개하였습니다. 기존에 위장막을 걸치고 도로를 다니는 스파이샷이 많이 촬영되었는데 이례적으로 직접 테스트카를 공개하였네요. 간단하게 2023년 출시하는 EV9 소식을 전해드립니다. EV9은 아이오닉7과 같은 E-GMP 플랫폼을 공유하는 준대형급 전기 SUV 입니다. 이전에 각종 모터쇼를 통해 컨셉카가 공개되었고 저도 지난 모터쇼에서 컨셉트카 실물을 봤었는데요. ​ 웅장한 사이즈와 미래적인 디자인이 정말 인상깊은 SUV 였습니다. 사이즈는 모하비급이지만 전기차 특성상 실내 공간은 정말 압도적이라고 하는데요. 이번에 기아에서 직접 위장막을 다 제거하고 위장 랩핑만 되어 있는 테스트카를 공개하였습..

기아 레이 신형 소식 기아 레이는 2011년 첫 선을 보인 박스형 경차 입니다. 나온지 얼마 안된것 같은데 벌써 출시한지 11년이 지난 굉장한 장수 모델인데요. 중간에 한번 페이스리프트를 하고 슬슬 풀체인지가 나오지 않을까 싶었는데 이번에 한번 더 페이스리프트가 되었습니다. 경차 특성상 제조사 입장에서는 수익성이 크지 않은 모델이다보니 최대한 오래 가는것 같습니다. 더 뉴 레이 디자인 살펴보기 새로운 기아 레이의 디자인이 오늘 공개가 되었는데 기존 레이의 큰 형태에서 앞뒤 얼굴과 소소한 디테일 정도가 변경되었습니다. 이전 모델과 다르게 가로형에서 세로형 램프를 적용하면서 아예 다른 차종처럼 보이는듯한 모습인데요. 라디에이터 그릴 디자인은 기존과 동일하게막혀 있는 형태에 약간의 양각 장식이 들어갑니다. 헤..