현대 쏘나타는 1985년 스텔라의 고급형 모델로 첫 선을 보인 대한민국 승용차 브랜드 중 가장 오래된 역사를 자랑하는 모델인데요.
인기 차종이었으나 일명 메기 쏘나타라는 DN8의 출시 이후 부진한 실적을 보이며 단종 위기설까지 돌았던 차량이기도 합니다.
현대 내부에서도 이 모델을 단종시킬지, 아니면 개선 모델을 출시할지 고민을 많이 했다는데 결국 페이스리프트 모델이 나왔습니다.
이번 2023 서울 모빌리티쇼를 앞두고 미리 디자인이 공개된 것으로 보입니다.
현대 쏘나타 DN8
8세대 쏘나타인 DN8 쏘나타는 르필루즈라는 아주 멋진 컨셉카가 원형이라고 할 수 있는 모델인데요.
컨셉카는 정말 멋있게 뽑아두고 양산형 차량에는 뭔가 굉장히 아쉬운 부분들이 많이 보였습니다.
일명 메기 수염이라고 불리는 너무 독특한 DRL 라인과 축쳐져 보이는 헤드램프 디자인, 오묘한 범퍼 형상 등,
중간에 센슈어스 디자인으로 전체 모델을 통일하기도 했지만 K5에게 빼앗긴 판매량을 회복하기에는 엿부족이었죠.
쏘나타 디 엣지 페이스리프트
그런 쏘나타가 쏘나타 디 엣지라는 DN8 페이스리프트 신형 모델에서 디자인이 아예 확 바뀌었습니다.
사이드 라인은 기존에도 매끄럽게 떨어지는 형상으로 호평을 받은 덕분에 신형에서도 크게 어색해보이지는 않습니다.
일단 전면부 디자인만 놓고 보면 기존 DN8의 모습은 전혀 생각나지 않을 정도로 풀체인지에 가까워 보이는 차량이네요.
전면부 디자인에는 최신 현대자동차의 디자인 트렌드에 따라서 심리스 호라이즌이라고 불리는 아주 긴 형태의 DRL 라인이 추가 되었습니다.
그리고 상단에 있던 헤드램프는 하단의 범퍼쪽으로 이동했고 그랜져, 스타리아, 코나에 이어서 패밀리룩을 완성시켰네요.
후면 디자인에 있어서는 기존 쏘나타의 모습이 많이 남아있긴 하지만 현대의 최신 디자인중 하나인 H 모양의 리어램프 라인이 녹아들어 있습니다.
트렁크 중앙의 빈 여백은 기존에는 좀 너무 넓어보였는데 그 사이를 블랙으로 매꾸면서 굉장히 다른 모습이 되었습니다.
그리고 쏘나타 N라인 디자인도 함께 공개하였는데 N라인 전용 휠 디자인과 조금 더 스포티해보이는 전면부 형상을 가지고 있습니다.
그릴 사이즈가 더 크고 전체적인 형상이 조금 더 과격해보이는 모습입니다.
후면부 디자인도 조금 더 다른것 같은데 쿼드 머플러 디자인으로 더 스포티한 분위기를 내고 있습니다.
리어 스포일러도 노말 차량에 비해서 더 높은 모습입니다.
어떻게 보면 이런 변화는 기존 디자인의 실패를 어느 정도 인정하는 부분이기도 하고 내부적으로도 DN8의 실패를 인정하는 분위기였다고 합니다.
그래도 이번에 새롭게 페이스리프트 된 신형 쏘나타 디 엣지는 그런 과거를 바꿔버렸으니 나름 기대가 되기도 합니다.
실내 디자인도 아예 싹 갈아 엎었는데 원래 디자인이 생각나지 않을 정도로 바뀌었습니다.
풀체인지 모델이라고 해도 믿을 만큼 아예 다른 차종이 되어버렸네요.
코나에서 보여줬던 3스포크 타입의 현대로고가 없는 신규 스티어링 휠 디자인 적용, 듀얼 12.3인치 파노라믹 디스플레이
그리고 전자식 변속 버튼은 센터 콘솔에서 사라지고 코나, 그랜저, 아이오닉처럼 칼럼 형식으로 바뀌었습니다.
그리고 자세히 보면 지문인식 시스템이 쏘나타에도 탑재되는데 실내 부분은 정말 깔끔하게 잘 바뀌었네요.
페이스리프트 모델이기 때문에 실내 공간이나 그런것은 비슷하겠지만 아예 싹 새롭게 바뀌면서 은근 변화가 체감 될 것 같기도 합니다.
약간 코나의 느낌이 많이 나는것 같기도 한데 실물을 봐야 알 수 있을 것 같습니다.
구형 모델과 비교해보면 실내 자체가 아예 다르기 때문에 구형과 비교는 의미가 없을 것 같네요.
오늘 쏘나타 페이스리프트 디 엣지의 디자인이 사전 공개되었고 자세한 스펙은 신차 발표회에서 공개된다고 하는데요.
이번 서울모빌리티쇼에서 전시가 된다고 하니 저도 한번 구경을 해보고 글을 써봐야겠습니다.
애매한 디자인으로 고전을 겪었던 쏘나타가 신형 페이스리프트 모델 출시로 어느 정도 판매량을 회복할지 기대가 됩니다.
일단 공개된 디자인만 보면 충분히 K5 만큼 더 잘 팔릴것 같기는 하네요.
여기까지 현대 쏘나타 디 엣지 DN8 페이스리프트 디자인 공개 소식이었습니다.
현대자동차, ‘쏘나타 디 엣지’ 디자인 공개
8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델, ‘쏘나타 디 엣지’ 차명과 디자인 공개 ‘센슈어스 스포티니스’ 디자인 철학 반영해 스포츠 세단 같은 날렵한 이미지 강조 “컨템포러리하고 스포
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